Relais für das Laden von Elektrofahrzeugen
Zettler hat neue Relais für die strengen Anforderungen von IEC 62752 für das Laden von Elektrofahrzeugen nach Mode 2 entwickelt. Markt&Technik erläutert, worauf es bei den Relais für die Elektromobilität ankommt.
Für das Laden von Elektrofahrzeugen an Haushalts- oder Industrie-Steckdosen mit Wechselstrom bietet die neue Norm IEC 62752 den Systementwicklern ein willkommenes Gefühl der Klarheit darüber, welche zukünftigen Anforderungen bzw. Vorschriften zu erfüllen sind. Denn wie bei fast allen aufkommenden Technologien haben sich die anwendungsspezifischen Standards im Laufe der Jahre kontinuierlich weiterentwickelt. Für die Komponentenlieferanten für das Laden von Elektroautos bedeutete dies in der Vergangenheit eine ständige Umgestaltung bestehender Systeme, um regionale Standards und Unsicherheiten hinsichtlich künftiger Zertifizierungsanforderungen zu erfüllen.
IEC 62752 schafft nun Planbarkeit. Für die Ladebetriebsart 2 (Level-2-Laden, IC-CPD) sind die erforderlichen Steuerungs- und Sicherheitsanforderungen für kabelgebundenes Laden berücksichtigt, ebenso wie die Anforderungen hinsichtlich der Lebensdauer der Produkte.
»Beim kabelgebundenen Laden unterscheidet man zwischen vier verschiedenen Betriebsarten. Die Ladebetriebsarten 1 bis 3 befassen sich mit dem AC-Laden, während die Ladebetriebsart 4 das DC-Laden berücksichtigt«, fasst Alexander Stöckel, Produktmanager von Zettler electronics, zusammen…
